科普:日本F-2 和 F-16的真正關係

frankhotank

採用改進的F-16C作為F-2的主體，因此研發成本降低許多，而日本已F-15J做為主力戰機，輔助戰機F-1戰鬥機年事已高，固有F-2戰鬥機的研發， F-15J/DJ除了極少數大約10架是美國麥道原廠製，剩下的全部都是日本三菱重工製造的，發動機則為石川島播磨重工製，所以日本本身是有能力生產戰機的，一般人都會認為日本受限於美國而低估了F-2，F-2事實上是世界第一台裝了主動式相控雷達的三代半戰機，且許多部件美國也用來改進自己F-16，F-2被低估的原因當然是日本和平憲法的限制,根本不能外銷武器,所以根本沒有宣傳,外界對F-2的真實性能根本一無所知，加上大多數人把其定位成空優戰機，其實錯了F-2的真正定位是支援戰機這名字也是日本和平憲法下的怪胎，全世界都沒有，F-2的真正用途是對艦攻擊機，只是要求要有比真正空優戰機F-16還強的空戰能力，於是一台世界最強的制海攻擊戰鬥機F-2就誕生了，F-2其實日本搞技術儲備，為下一代發展自己的四代機儲存能量，日本設計F-2時的假想敵是蘇聯的太平洋航空母艦部隊,一般要求攻擊機去攻擊時會派戰鬥機護航，日本大概是希望F-2有獨力攻擊的能力,碰到蘇聯航母的艦載機時都有自衛能力不用派F-15護航F-15可以純做本土防空用，F-2基本上是個變態，日本對F-2近乎變態的性能要求，F-2的性能到底有多變態??F-2的作戰半徑需求是超過834公里，相信這個數字滿多戰機都做得到，問題是F-2是要求在攜帶4枚反艦導彈、2枚SRAAM和2桶2270升副油箱的滿載下，這個要求在當年實在沒有戰機作得到，這已經是中型轟炸機的規格了，卻要有一般戰機的水準，你說變態不變態，F-2做為攻擊機的性能是在老美的F-18C/D和歐洲的旋風IDS之上，事實上這個要求直到現在美國改裝後的最新戰鬥攻擊機F-15K都只能裝兩枚反艦，卻要求單引擎的F-2做到，日本居然還要求F-2在掛了4枚反艦飛彈2枚空對空導彈和2桶2270升副油箱的滿載下，還能做出>4.4G的高機動動作，這個要求在今天世界上也只有F-2做得到，日本這種驚人的科技力真的可怕，難怪老美對日本防的很，日本好像不流行中國PS造假那套，F-2裝的J/APG-1 ，這比老美的F-22的APG-77還早是世界第一具主動相控戰機雷達，美國空軍高級將領在親自開過日本F-2後說F-2的相控雷達性能超強探測距離足足有F-16的3倍之多，堪稱是世界最強力雷達之一，當年日本會拿最不適合的F-16去改，大概就是因為這樣需要改動的最大，日本能搞性能儲備的空間最大...

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